Синтетична рідина для автоматичних трансмісій та гідравлічних підсилювачів керма. Схвалена більшістю європейських та північноамериканських виробників техніки, відповідає рівню експлуатаційних властивостей DEXRON III. 
Область застосування: 
Використовується у автоматичних трансмісіях та рульових механізмах легкових автомобілів та важкої техніки, також використовується в інших гідравлічних системах, якщо це рекомендовано. 
Переваги: 
Схвалена європейськими та північноамериканськими виробниками техніки. 
Відповідає або перевищує вимоги специфікацій комерційної техніки та легкових автомобілів. 
Подовжує термін експлуатації елементів трансмісійної та рульової систем, які вразливі до ржавіння та корозії. 
Забезпечує стабільність роботи, оскільки в’язкість не змінюється у значній мірі на всьому діапазоні робочих температур. 
Зберігає свою консистенцію при низьких температурах і забезпечує легкість передачі енергії. 
Розширює інтервал заміни оливи завдяки відмінній окислювальній стабільності. 
Забезпечує безперебійну та плавну передачу енергії завдяки властивостям, що дозволяють контролювати тертя. 
Сумісність з матеріалами ущільнювачів зменшує ризики витікання рідини. 
Специфікації, схвалення та допуски: GM Dexron III H, Allison C4, MB 236.9, MAN 339 Type L1/V1/Z1/V2/Z2, Voith 55.6336.XX (G1363), ZF TE ML-03D/04D/14A/14B/14C/16L/17C. 
Типові фізико-хімічні властивості*:
Густина при 15 °C, кг/м3 ASTM D-4052: 0,840 
Температура спалаху, СОС, °C ASTM D-92: 220 
Кінематична в’язкість, 40 °C, мм2/с ASTM D-445: 36,9 
Кінематична в’язкість, 100 °C, мм2/с ASTM D-445: 7,7 
Індекс в’язкості ASTM D-2270: 183 
Температура застигання, °C ASTM D-97: -45 
*Наведені показники є типовими та можуть відрізнятись у різних партіях.