Синтетична рідина для автоматичних трансмісій з високим індексом в’язкості, розроблена з використанням спеціального пакету присадок. 
Область застосування: 
Використовується в автоматичних трансмісіях та рульових механізмах легкових автомобілів та вантажних транспортних засобів. 
Переваги: Відповідає або перевищує вимоги специфікацій комерційних та легкових автомобілів. 
Подовжує термін експлуатації елементів трансмісійної та рульової систем, які вразливі до іржавіння та корозії. 
Забезпечує стабільність роботи, оскільки в’язкість не змінюється у значній мірі на всьому діапазоні робочих температур. 
Зберігає свою консистенцію при низьких температурах і забезпечує легкість передачі енергії. 
Розширює інтервал заміни оливи завдяки відмінній окислювальній стабільності. 
Забезпечує безперебійну та плавну передачу енергії завдяки властивостям, що дозволяють контролювати тертя. 
Специфікації, схвалення та допуски: GM Dexron II, GM Allison C4, MB 236.1 Approval, ZF TE ML-02F/03D/04D/14A/17C, MAN 339 Type V1, Voith DIWA G607. 
Типові фізико-хімічні властивості*: 
Густина при 15 °C, кг/м3 ASTM D-4052: 0,870 
Температура спалаху, СОС, °C ASTM D-92:200 
Кінематична в’язкість, 40 °C, мм2/с ASTM D-445: 39 
Кінематична в’язкість, 100 °C, мм2/с ASTM D-445: 7,8 
Індекс в’язкості ASTM D-2270: 176 
Температура застигання, °C ASTM D-97: -42 
*Наведені показники є типовими та можуть відрізнятись у різних партіях.