Малов'язка рідина для автоматичних трансмісій з муфтами блокування. Може застосовуватись для коробок відбору потужності та гідропідсилювачів керма. 100% синтетична. 
 
Призначення: 
100% синтетична високотехнологічна малов'язка рідина, спеціально розроблена для сучасних автоматичних коробок перемикання передач (ручний режим, секвентальний режим, електронний контроль), які оснащенні чи не оснащенні муфтою блокування, та для яких регламентуються рідини із відповідністю специфікації Dexron VI. Особливо рекомендується для використання в автоматичних трансмісіях, системах відбору потужності і гідропідсилювачах керма виробників автомобілів з США таких як GM, Ford, Chrysler, автовиробників країн Азії Honda, Hyundai, KIA, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota або автовиробників країн ЄС Ford, Opel, Mercedes. Також використовується в автоматичних трансмісіях попередніх поколінь, гідротрансформаторів, гідропідсилювачах керма, механічних і гідравлічних системах, для яких регламентовані рідини типу Dexron III H чи Dexron II D. 
 
Стандарти та схвалення: 
Motul ATF VI - це 100% синтетична високотехнологічна рідина з винятковими малов'язкими характеристиками в порівнянні зі специфікаціями Dexron III та Dexron. 
 
- Забезпечує поліпшення паливної економічності автомобілів, які оснащенні автоматичними трансмісіями, знижуючи тертя в епіциклічних зубчастих передачах. 
- Володіє анти-вібраційними властивостями, знижуючи вібрації, які передаються на двигун. 
- Захищає зубчасті передачі, кількість яких збільшується, які стають все компактнішими і більш навантаженішими. 
- Забезпечує відмінну віддачу автоматичної трансмісії: плавне перемикання та мінімізація часу затримки перемикання. 
- Забезпечує поліпшену роботу АКПП за низьких температур. 
- Завдяки відмінній стійкості до окиснення та високій стійкості до зсувних навантажень, ATF VI зберігає свої властивості на усьому міжзмінному інтервалі. 
- Володіє протизношувальними, антикорозійними та протипінними властивостями. 
 
Рекомендації: 
За потреби можна змішувати лише з аналогічними мастильними матеріалами. Інтервал заміни обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути змінений в залежності від умов експлуатації транспортного засобу.